Мраморные розы Нерехта

Там около трехсот лет добывали слюду, а теперь город знаменит своим мрамором и горными гонками.

Мраморные розы Нерехта Лампадка из габбро-диабаза Пошехонье

В рубрике "Малые города России" сегодня мы отправимся в Слюдянку Иркутской области. Там около трехсот лет добывали слюду, а теперь город знаменит своим мрамором и горными гонками. Каждый год в Слюдянке проходит этап всероссийского чемпионата. Слюдянка стоит на самом берегу Байкала. В 18 веке русские казаки-первопроходцы открыли здесь залежи слюды. Тогда этот минерал ценился высоко.

Слюду добывали здесь вплоть до середины х годов прошлого века. Потом разработка была свернута - стало невыгодно. Теперь остался только мрамор. Здесь не обойтись без темных очков Нерехта белоснежные мраморные отвалы поднимаются на высоту километра и ослепляют не хуже солнца. Посторонним на территорию карьера заходить запрещено. Но сюда нередко забредают туристы, сбившиеся с Ваза.

Габбро-диабаз Железногорск в поисках эффектных фотографий. Слюдянские горняки таких гостей не гонят, относятся к ним с пониманием. Валерий Каштанюк, заместитель мраморного директора цементно-горного комбината: А с хорошими людьми, когда перед тобой стоят серьезные задачи, которые можешь выполнить, очень приятно работать, и видишь результат своей работы. Наверно, поэтому здесь преданные люди и работают".

А потом, по единственной в России трехкилометровой канатной дороге груженые вагонетки спускаются вниз, к складам. Каждый год в Слюдянке проходит этап Всероссийского чемпионата по горным гонкам. Пилоты мчатся по десятикилометровой дороге, проложенной в горах специально для "БелАЗов", которые возят мрамор. Эта трасса высшей памятник на могилку Георгиевск сложности.

Перепад высот - до метров, 24 крутых поворота, один из которых неофициально называют именем постоянного участника и призера роз Александра Пушкаря. При таких виражах нередко машины переворачиваются. Но за летнюю историю гонок обходилось без травм. Мрамор в Слюдянке - повсюду. Он летит из-под колес автомобилей, лежит насыпями на обочинах дорог. На мраморе местная художница Ольга Передериенко рисует виды озера Байкал.

Не писать стихи, не писать картины, не фотографировать". По образованию Ольга - экономист. Родилась на Сахалине, потом двадцать лет прожила в Забайкалье. Но после выхода на пенсию вместе с детьми переехала на родину мужа - в Слюдянку. Именно здесь у нее проявилась страсть к рисованию. И пенсионерка стала студенткой Иркутского училища искусств. Правда, такой ее никто не видел.

Потому что здесь другие фонари, совершенно другой мазок. Ну, если я говорю, где этот перекресток, люди узнают". А это - достопримечательность не только Слюдянки, но и всей Иркутской области. У водонапорной башни, построенной в году ссыльными поляками, фотографируются приезжие и называют ее "храмом воды" - за необычную архитектуру. В Слюдянке стоит единственное в России здание, полностью построенное из нешлифованного мрамора.

Есть еще одно похожее - в Италии, но там оно розовое. Кстати, сто десять лет назад этот вокзал построили именно итальянцы, в честь завершения строительства Кругобайкальской железной дороги. Мы стараемся поддерживать чистоту, чтобы люди видели часть нашей России", - говорит Валентина Посконкина, сотрудник "Желдорохраны".

Сотрудник охраны Валентина проработала на вокзале 25 лет - начинала в транспортной полиции. О Транссибе знает практически все. И с легкостью заменит экскурсовода. Это - итальянская стенка, очень красивая, поэтому я ее засняла Самая дорогая и красивая железная дорога, построенная во времена царствования Николая Второго - с помощью итальянских архитекторов инженеров.

За два с небольшим года они проложили в горном хребте 39 тоннелей, соорудили 16 каменных галерей, мостов и виадуков. Сейчас Кругобайкальскую дорогу называют Старой дорогой. Она наполовину затоплена, но здесь еще ходит поезд, который в народе зовут "Мотаней" - потому что мотается туда-сюда. А гостей, которые въезжают в Слюдянку на автомобиле, город встречает традиционно огромной пробкой.

В заторе можно простоять до нескольких часов. Единственный в Слюдянке железнодорожный переезд работает с года и считается одним из самых загруженных в стране. В сутки через него проходит более 5 тысяч машин и сотня поездов. Правда, уже скоро местные жители и те, кто едет транзитом из Иркутска в Улан-Удэ, ждут перемен. Заканчивается строительство путепровода над станцией Слюдянка.

Машины пустят над железнодорожными путями. И пробок на въезде в город больше не будет.

Когда и почему здесь перестали добывать слюду, зачем туристы фотографируют мраморный карьер, где проходит чемпионат по горным гонкам, что за постройку тут называют. Ритуальные услуги, Религия, Каталог фирм, магазинов, компаний, предприятий, учреждений, услуг, сайтов и бизнеса города Нерехта, весь бизнес Нерехта; Нерехтский район, Костромская область. Предлагаю Вашему вниманию процесс отшива по набору от "Золотое Руно" работы "Мраморные розы". Приятного просмотра.Не найдено: нерехта.

Лампадка из габбро-диабаза резная Никольск, Пензенская обл.

One thought on Мраморные розы Нерехта

  • Калугин Виктор Михайлович says:

    Мемориальный комплекс с барельефом в человеческий рост Суровикино

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>